客运索道单线循环式索道只用一根钢索(承载索和牵引索合为运载索)，索系Zui简单，是我国索道的主导类型。按使用的抱索方式分为固定抱索器式和脱挂抱索器式两种索道。其中又以固定抱索器的单线循环吊椅式索道(图2)数量大，客运索道占索道总数的2/3。其优点是吊椅用抱索器固结在运载索上，客运索道安全度高，建设周期短，投资少，索道设备定制，效益好。客运索道其缺点是全线只能采用同一速度，索道定制配件，为了使站内乘客上下便利、安全，客运索道而被迫在线路上采取与站内相同的低速运行，使运输能力受到限制。
客运索道工程
客运索道工程太行山大峡谷高空索道建设项目，索道定制零件加工，由山西壶关太行山大峡谷与北京起重运输机械设计研究院共同签署，总投资约1.2亿元。此次新建的八泉峡索道总长2954米，线路高差369米，客运索道工程全线运行时间12分钟，客运索道工程单项运输能力每小时1000人。由于峡谷特殊的地形，索道施工难度巨大。客运索道工程索道线路设计为折线，设上站、下站和中转站三个站点，成为全国唯1的一条拐弯索道。
往复式索道客运索道上站位于秦口河西停车场北侧，下站位于秦口河东新游客服务中心。在索道上、下站施工现场，四川索道定制，往复式索道笔者看到站房基础、基桩工程已经完工，施工人员正在利用吊车进行承重支架、缆绳的安装及弱电智能化设备的安装，环境绿化、亮化工程已经基本完工，预计国庆节之前将对游客开放 黄河岛客运索道共设计吊篮22个，单厢设计承载4人，往复式索道建有4座线路支架，支架24米，跨度300多米，客运量450人/小时。往复式索道为保证体验游览具有更高的安全性、舒适性和观光性，客运索道采用世界上先进的单线循环固定抱索器吊篮型式，往复式索道设计了双承载索、单线牵引索，具有了单线循环式索道与双线往复式索道的双重优点，抗风能力强，该索道在无棣、往复式索道乃至滨州均是第1条。
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