因此特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05Rad以上；·支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥、坡道桥、斜桥及大跨径桥梁；支座不用橡胶承压、不存在橡胶老化对支座转动性能影响高阻尼隔震橡胶支座的特性1.竖向承载力、水平恢复力、阻尼（吸能）三位一体；2.支座滞回特点（载荷-变形曲线）饱满、耗能显。 盆式支座工作原理1、工作原理盆式橡胶支座是利用被半封闭在钢的弹性橡胶体，在三向受力状态下具有流体性质的特点，来实现上部结构的转动；同时依靠中间钢板上的聚板与上座板上的不锈钢板之间的低系数来实现上部结构的水平位移，使支座所受的剪切应力不再由橡胶块全部承担，而间接作用于钢制底盆及四氟。
（II）12.5盆式支座应检查如下内容：a：支座是否出现滑移及脱空现象；b：支座的剪切位移是否过大（剪切角应不大于35°）；c：支座是否产生过大的压缩变形；（压缩变形量不得超过0.07te,te为支座的橡胶层总厚度）d：GPZ（II）12.5盆式支座橡胶保护层是否出现开裂、等老化现象，并记录裂缝。 确认摩阻力对叫氟板与橡胶粘结面丨二所发生的剪应力。一般来说小型的桥梁特别是在规划位移量不大的状况下，可悉数选用一般板式支座，单单依托一般板式橡胶支座厂家剪切变形，就彻底能够实现梁体水平变位。可是当稍大型的桥梁或许温差较大，梁体温度位移较大时，需选用一般板式支座+四氟滑板式支座厂家，此时，一般板式支座可视为固定支座。
铅芯隔震橡胶支座是在早用于隔震结构的支座之一。是在支座的中心一个或多个铅芯构成的，铅具有良好塑性变形能力和能量吸收能力。铅芯橡胶支座凭借较为简单的构造和高性价比，以及优良的力学性能，在工程中了广泛应用。 盆式支座工作原理1、工作原理盆式橡胶支座是利用被半封闭在钢的弹性橡胶体，在三向受力状态下具有流体性质的特点，来实现上部结构的转动；同时依靠中间钢板上的聚板与上座板上的不锈钢板之间的低系数来实现上部结构的水平位移，使支座所受的剪切应力不再由橡胶块全部承担，而间接作用于钢制底盆及四氟。 ②支座设计转角：0.02rad。③单向活动支座设计系数：非地震时加硅脂后，常温型支座设计系数樶小取值为0.03，耐寒型支座设计系数樶小取值为0.06。④支座水平承载力：固定支座各方向及单向活动支座非滑移方向（与导向块长充方向垂直）的水平力，为支座设计竖向承载力的20%。